Fui economista junior hace tantos años, del Plan Copesco, que era un proyecto genial con varias zonas, priorizando Cusco y Puno. Y, como siempre lo hicieron, «leña», y desde allí se desechó el aeropuerto en Chinchero, el hotel subterráneo arriba en las ruinas, los funiculares, la posibilidad de levantar los rieles angostos del ferrocarril y hacer una carretera hasta el Valle de la Convención, que era lo máximo, ya que las carreteras de más de 4,000 metros sobre el nivel del mar —es decir, El Abra de Málaga y Ampares— eran un desastre.
Nada se hizo, y yo sé quiénes fueron los culpables. Hoy el turismo es un desastre. Qué no han hecho contra las ruinas incaicas, y para remate se nos acaba de caer una avioneta en Nazca con 13 fallecidos, y Rey Rey, el ministro de Transportes, y no sé por qué, se queda estático, como si estuviera en su cansador programa de TV —no sé cómo duró este señor allí tantos años— y manda hacer una investigación. Otro tipo ya burocratizado y viejo.
La Rueda de Lima: la novedad que divide opiniones
En todo caso, se anuncia La Rueda de Lima, un proyecto de una rueda panorámica de 80 metros de altura que se construye en el área que colinda con la explanada sur del Parque de la Reserva, en Lima, con una inversión de 20 millones de dólares.
La inversión es financiada por el fondo suizo La Parole AG y gestionada por la empresa IN PRINCIPIO. El diseño y la fabricación están a cargo de la compañía alemana Maurer SE. Se prevé entregarla en los primeros meses de 2027.
Como siempre, hay quienes no quieren la rueda, pues se ha cuestionado la pérdida de áreas verdes y el impacto en un espacio declarado patrimonio cultural. El proyecto ha enfrentado cuestionamientos y llamados de atención de la fiscalía respecto a los permisos y la protección del patrimonio, aunque las empresas operadoras defienden que cumple con los estándares necesarios y que compensará la zona intervenida. Como se ve, todo lo que se quiere hacer, pues no se hace.
Un turismo que no despega: las cifras del abandono
El caso es que en 2025 el Perú recibió 4.15 millones de visitantes internacionales, de los cuales 3.41 millones eran turistas y 741 mil, excursionistas. El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez concentró el 56% (aproximadamente 2.32 millones), lo que indica que el 44% restante (aproximadamente 1.83 millones de visitantes) ingresó a través de los puestos de control fronterizo terrestres del norte y sur del país. Y muchos de ellos no se comportan como turistas, sin duda.
Vía aérea vino el 56% del total; el saldo, vía terrestre (fronteras norte y sur), el 44% del total, impulsado principalmente por los flujos con países vecinos como Chile y Ecuador.
Este número ínfimo es menor al que se tenía antes de la pandemia, menor al de casi todos los vecinos de la región, y un chiste si se sabe que España y Francia tienen más de 100 millones de turistas internacionales. Aún recuerdo que PPK, siendo presidente, en su viaje a China prometió promocionar y traer 10 millones de chinos al Perú, una bicoca frente a los millones que ya viajaban desde China, con su PBI in crescendo. Qué loco, qué despistado estaba este tipo. Menos mal que hacía catarsis bailando y haciendo gimnasia con sus ministros en Palacio.
Como otra impresionante anécdota: el perdedor a la presidencia y súper picón, ese gordo e impresentable Sánchez, de Juntos por el Perú, con su ridiculez del sombrero de Castillo —el que se burló de niños con cáncer—, ni siquiera consiguió una curul para el Senado, porque casi no sacó votos del total, como Keiko en primera vuelta.
Este señor es titulado por la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, pero su carrera se ha centrado en la gestión pública y la política, sin registro público de atender un consultorio privado en la actualidad. Yehude Simon lo detesta profundamente. Y este gana plata sucia hasta con Yape. Qué tal bribón.
Bueno, este pobre diablo fue un desastre de ministro en el Mincetur. Imagínense un ministerio con Comercio Exterior bajo el cargo de este sujeto, que no tiene ni idea de ese sector.
La deuda, el gasto público y el trasfondo político
En rigor, ya hablando del turismo peruano, no hay una estadística profesional de cuánto gastan los turistas extranjeros anualmente, pero no llega ni a US$ 10,000 millones, es decir, menos que las exportaciones agroindustriales. Esta falta de estadística se debe a que el sector no es prioritario: la tarjeta de entrada y salida de viajes la maneja el Ministerio del Interior, y el turismo está dentro de otro ministerio, como ya se sabe, y no se corrige.
Con gran pompa, el desastroso gobierno pasado informó que el Perú cerró el año 2025 con la llegada de 4,157,469 visitantes internacionales, cifra que representa un crecimiento de 4.1% frente a 2024 y equivale al 78.8% de los niveles registrados antes de la pandemia. El resultado, según el comunicado oficial, confirma una recuperación sostenida del sector turístico, impulsada principalmente por el dinamismo de los mercados regionales y la mejora en la conectividad aérea. Frase de lo más cursi y simplona. Qué cantidad de estupideces llegan a la prensa, de tanto empleado público que sobra —al menos por un millón— y que consume parte de un presupuesto público que ha subido enormemente: de S/ 50,000 millones con García en el 2006, a unos S/ 300,000 millones hoy. Y es que se le ha sumado al PIA de este año un montón de obligaciones sin financiamiento, al parecer por culpa de la comunista que manejó el TC —una burra al cubo—, y con un Ejecutivo laxo e irregular, con la otra burra, Boluarte, y ese anciano de 84 años que, la verdad, ha sido un insulto para el país. Ese pobre diablo.
Además, la deuda pública externa e interna ya llega a los US$ 100,000 millones, y no son las RIN del BCRP, pues a estas hay que restarles unos US$ 30,000 millones para llegar a la posición de cambio, que es lo que maneja el BCRP.
Lo que el mundo sí hace bien (y el ejemplo de Colombia)
El contraste a nivel mundial en el sector es patético, doloroso, de comedia, pues el turismo internacional continúa siendo uno de los principales motores económicos a nivel global, sobre todo luego de la pandemia.
Visual Capitalist apunta a que Estados Unidos encabezó el ranking mundial en 2024, con ingresos por turismo internacional de alrededor de US$ 215,000 millones, impulsados por un alto volumen de viajeros y un elevado gasto promedio por visitante.
Ha habido, eso sí, una corriente antiturística en mercados de Europa y Japón, por la distorsión de sus precios relativos locales en contra de los residentes.
La región europea ofrece patrimonio cultural, oferta urbana y conectividad aérea. Italia, por su parte, reportó ingresos de US$ 58,000 millones. Destacan también Emiratos Árabes Unidos, con alrededor de US$ 57,000 millones; Turquía, con US$ 56,000 millones; y Japón, con US$ 54,000 millones. Son países que han fortalecido su posicionamiento internacional mediante inversiones en infraestructura, promoción y diversificación de su oferta turística. Australia (US$ 52,000 millones) y Canadá (US$ 49,000 millones) también figuran entre las economías con mayores ingresos turísticos.
El desempeño del turismo internacional confirma su papel estratégico en la generación de divisas, empleo y crecimiento económico, especialmente en un contexto de recuperación tras la pandemia, según organismos internacionales del sector.
Un ejemplo es Colombia, cuyos resultados obtenidos entre 2022 y 2025 fueron muy buenos. Uno de ellos fue la participación del país en la Expo Osaka 2025: en cinco meses, el Pabellón Colombia recibió más de 1.3 millones de visitantes y dejó expectativas de negocios de exportación por US$ 34.69 millones, además de 31 intenciones de inversión, muchas asociadas al turismo.
Nosotros, en el Perú, al margen de nuestro excelente aspecto culinario, ni siquiera hemos sido capaces de que el Aeropuerto Jorge Chávez, remodelado luego de más de 15 años, tenga un acceso adecuado. Es un desastre, y el acceso al mismo da realmente pena. La verdad es que este es otro sector abandonado, de gran potencial, pero no priorizado.
Y así, alguien por ahí dijo que el Perú sería convertido en primera potencia —creo que fue el Porky—. ¿Por qué publican tonterías de políticos e ignorantes supinos que nada valen, por Dios?
Bueno, si la noticia es una Rueda del Bicentenario —así la llaman— de 80 metros por US$ 20 millones, la verdad es que estamos jodidos, recontra. ¿No es cierto lo que afirmo? Pero el consuelo es que tenemos a Velarde cinco años más en el BCRP. Y con él, no nos para nadie. Pongámoslo de una vez en lugar de Keiko. Jajajajaja. Jamás perderé el humor. Jamás.