La Municipalidad de Lima, a través de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), inició la remodelación de la Av. Paseo de la República (Vía Expresa), que tomará hasta 90 días e implicará el cierre por tramos del corredor que transporta a un promedio de 2.000 vehículos por hora.
La remodelación será de los 9.6 km de extensión que tiene esa vía, que abarca los distritos de Barranco, Surquillo, Miraflores, San Isidro, La Victoria, Lince y Cercado de Lima, según informó el diario El Comercio.
Renovación
Además de la mejora de pistas, se llevará a cabo la renovación de muros, instalación de rejas metálicas, sardineles, guardavías y amortiguadores de impacto.
La ejecución de la obra está a cargo del Consorcio San Pedro, integrado por Corporación Nebcas SAC y Construcciones Eqqus SA. por un monto de S/ 11′338.916.85.
La primera etapa se inició con el cierre por 15 días del tramo desde la avenida República de Panamá, en Barranco, hasta la avenida 28 de Julio, en Miraflores. La restricción será solo en el sentido sur a norte y los vehículos serán desviados hacia República de Panamá.
Cierres totales y parciales
Emape informó que, en los tres meses que dura la obra, se realizarán trabajos en simultáneo en 10 frentes distintos. En total se tiene programado tres cierres totales para reparación de pavimento y 23 cierres parciales de un carril para obras de reparación de muros, sardineles e instalación de elementos de seguridad y señalización.
En cuanto a los cierres totales, el primero inició en el sentido sur a norte desde Paseo de la República a 28 de julio y será hasta el 9 de octubre. El segundo, va desde la avenida Reducto, en Miraflores, hasta la avenida Paseo de la República, en Barranco, desde el 3 hasta el 20 de octubre. Asimismo, el tercer tramo será desde el Óvalo Grau a Estadio Nacional, en el sentido de norte a sur, desde el 21 de octubre al 3 de noviembre. Además, habrá un cierre parcial desde el 14 al 20 de octubre en el tramo Ov. Grau hasta Estadio Nacional, sentido norte a sur.
Ante el cierre por tramos, Emape recomienda usar el Metropolitano que tiene una capacidad de 700 mil pasajeros y solo tiene una demanda de 450 mil.